Отменён 480 Приказ Минтранса РФ от 26 декабря 2018 г.

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 26.12.2018 г. № 480 «Об утверждении Правил подготовки документации по организации дорожного движения» отменен. С 1 января 2021 года введен в действия приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 30.07.2020 г. № 274 «Об утверждении Правил подготовки документации по организации дорожного движения.

Ключевые изменения в 274 приказе

Описание измененийРедакция 480 приказаРедакция 274 приказа
Расширен перечень органов согласовывающих ПОДД — территориальным подразделением Госавтоинспекции41. Органы местного самоуправления либо организации, осуществляющие разработку ПОДД (далее — разработчик ПОДД), представляют проект ПОДД на согласование в органы и организации, указанные в частях 8 и 9 статьи 18 Закона об организации дорожного движения, а также органы и организации, установленные нормативным правовым актом субъекта Российской Федерации, органом местного самоуправления (далее — органы и организации, рассматривающие ПОДД).Органы и организации, указанные в пунктах 41-43 Правил, либо организации, осуществляющие разработку ПОДД (далее — разработчик ПОДД), представляют ПОДД на согласование в органы и организации, указанные в частях 8 и 9 статьи 18 Закона об организации дорожного движения, а также органы и организации, установленные нормативным правовым актом субъекта Российской Федерации, органом местного самоуправления, в том числе в территориальные подразделения Госавтоинспекции (далее — органы и организации, рассматривающие ПОДД).
В ответе, содержащем информацию об отказе в согласовании ПОДД, необходимо указывать, ссылки на пункты нормативной документации.отсутствует49. Основанием для отказа в согласовании ПОДД является его несоответствие требованиям:
1) Правил;
2) нормативных правовых актов, изданных в соответствии с Законом об организации дорожного движения;
3) документов по стандартизации в области организации дорожного движения, включенных в Перечень документов по стандартизации.
В ответе, содержащем информацию об отказе в согласовании ПОДД, необходимо указывать структурную единицу нормативных правовых актов и (или) документов по стандартизации (статью, часть, пункт), указанных в пункте 49 Правил, требования которых были нарушены разработчиком ПОДД.
Исключен раздел «Анализ дорожно-транспортной ситуации для маршрутов движения крупногабаритных транспортных средств»52. Анализ существующей дорожно-транспортной ситуации должен включать:

Анализ существующей дорожно-транспортной ситуации при разработке ПОДД для маршрутов или участков маршрутов движения крупногабаритных транспортных средств должен осуществляться в отношении дорог или их участков, по которым проходят указанные маршруты.
Исключён
Исключен пункт53. Проектные решения по организации дорожного движения при разработке ПОДД на период эксплуатации дорог или их участков должны включать предложения (мероприятия) по:

8) введению АСУДД на регулируемых перекрестках, пешеходных переходах и (или) привязке к действующей АСУДД;
Исключён
Исключен пункт59. Проектные решения по организации дорожного движения при разработке ПОДД для маршрутов или участков маршрутов движения крупногабаритных транспортных средств должны включать следующие сведения: …Исключён
Исключена ведомость размещения рекламных конструкций, и добавлены ведомости камер фото-видеофиксации и шумовых полос.
Заказчик может запросить ведомости, не перечисленные в Приказе.
71. ПОДД должен содержать следующие адресные ведомости:

14) ведомость размещения рекламных конструкций. Ведомость должна включать перечень участков дорог и рекламных конструкций с указанием для каждого из них: месторасположения в плане дороги (с привязкой к адресу дороги или населенного пункта), расположения по ширине дороги (справа, слева), количества, площади рекламных конструкций (в квадратных метрах).
78. ПОДД должен содержать следующие адресные ведомости:

14) ведомость размещения работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющие функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации26. Ведомость должна включать перечень участков дорог и улиц с указанием для каждого из них месторасположения таких технических средств в плане дороги (с привязкой к адресу дороги или населенного пункта), географических координат, параметров зоны контроля, видов выявляемых нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации, значения установленной максимальной скорости движения;
15) ведомость шумовых полос (поперечной, продольной). Ведомость должна включать перечень участков дорог и видов шумовых полос с указанием для каждого из них: месторасположения в плане дороги (с привязкой к адресу дороги или населенного пункта и указанием начала и конца участка ее нанесения), расположения по ширине дороги (по оси проезжей части, справа, слева), протяженности, площади нанесения (в квадратных метрах), материала изготовления и требуемого его объема (в кубических метрах или литрах), пометки о наличии шумовых полос, о требовании по ее нанесению или демаркировке (нанесено, требуется нанесение, требуется демаркировка).
По решению заказчика ПОДД в ПОДД включаются адресные ведомости ТСОДД, не указанные в настоящем пункте Правил.
Добавлены требования к цветовому обозначению объектов различного статуса.Отсутствует80. ТСОДД и элементы обустройства дороги существующие, демонтируемые и вновь устанавливаемые должны иметь различное цветовое обозначение.
Расширен перечень исходной информации по ДТП7. Данные о ДТП за период не менее трех лет:

7. Данные о ДТП за период не менее трех лет:

— описание методики выявления мест концентрации ДТП;
— распределение по пострадавшим участникам ДТП (водители, пассажиры, пешеходы, велосипедисты, иные участники дорожного движения);
7) распределение по видам ДТП (столкновения, опрокидывания, наезды на препятствие, наезды на пешеходов, наезды на велосипедистов, наезды на стоящее транспортное средство).

В качестве приложения к перечисленным материалам представляется:
….
— анализ причин и условий, способствующих совершению ДТП, и описание проектных решений, устраняющих выявленные проблемы;
— прогнозный уровень аварийности после введения схемы организации дорожного движения.
Расширены условные обозначения элементов обустройстваПриложение №2. Условные обозначения элементов обустройства для КСОДД и ПОДД:

— Знаки, устанавливаемые сбоку от проезжей части;
— Знаки, устанавливаемые над проезжей частью;